MLD роторные питатели описание

MALD, MLD и MGLD роторные питатели

Роторные питатели средней производительности моделей MALD, MLD и MGLD были сконструированы для применения в тех случаях, когда требуется внешнее расположение подшипников роторных питателей. Эти роторные питатели особенно ценны благодаря простой конструкции и прямому приводу.  Базовая конструкция всех трёх типов роторных питателей одна и та же, за исключением только их корпусов.

Роторные питатели предназначены как для пневмотранспортировки, так и для процессов дозирования. Они идеально подходят для вакуумной транспортировки, разгрузки больших мешков, для применений с циклонами и для общего назначения.

В роторных питателях типа MALD используются те же самые корпуса, что и для роторных питателей моделей AL, которые имеют два круглых фланцевых соединения и пригодны для порошков. Эти роторные питатели используются для общего назначения там, где требуются роторные питатели с внешними подшипниками.

В роторных питателях типа MLD используются те же самые корпуса, что и для роторных питателей моделей ML, которые пригодны для использования при транспортировки порошков. Эти роторные питатели имеют один круглый фланец и один квадратный. При этом размеры входного и выходного отверстий на один размер больше, чем у модели MALD для роторных питателей той же производительности. Таким образом, роторный питатель имеет больший размер входного отверстия по отношению к объёму ротора. Высокая эффективность заполнения достигается при этом за счет свободной текучести продукта. Этот роторный питатель может использоваться также как переходник от круглого отверстия квадратному и наоборот.

В роторных питателях типа MGLD используются те же самые корпуса, что и для корпусов роторных питателей модели GL, которые пригодны для работы с гранулированными продуктами, и, определённо, не для порошков. Эти роторные питатели имеют большие вентиляционные отверстия. За счёт особой конфигурации корпуса и ротора достигается оптимальная эффективность заполнения кармана ротора, а повреждение транспортируемого продукта сведено к минимуму. Более детальная информация может быть предоставлена по запросу.

Информация о продукте

Роторные клапаны могут быть изготовлены из трёх конструкционных материалов:
чугуна, алюминия и нержавеющей стали. Чугунные корпуса могут быть также никелированные, хромированные или покрытые вольфрамом.

Стандартный ротор имеет 8 фиксированных лопастей, шлифованных с трёх сторон.

Различные конфигурации ротора доступны дополнительно с различными регулируемыми лопастями.

Торцевые крышки имеют встроенные подшипники, которые загерметизированы на весь срок службы. Уплотнение вала осуществляется посредством манжетных уплотнений, с возможной очисткой продувкой воздухом.